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    就这样，老爷子还很不服气的说道，“我们的飞机雪天起降毫无问题。”

    孙祖杰笑着点点头，也没有说什么，一行人围绕着图204转了几圈，又爬进去看了看，拍了几张照片，这一次对图波列夫设计局的访问就差不多结束了。

    下一家就是伊留申设计局，这同样是苏俄大型运输机和民用客机的顶梁柱。孙祖杰在这个局看了看著名的伊尔76，伊尔78，还有宽体大客机伊尔96。这些都是一等一的宝贝，不过想得到技术转让那更是难比登天。

    所以孙祖杰只是平淡的参观了一下，而对方也不太在乎华国人，毕竟伊留申设计局现在的日子过得不错，伊尔76的订单从来都不缺乏。

    等天气好转之后，孙祖杰先去了雅克夫列夫设计局，这个设计局现在最重要的产品就是雅克141垂直起降战斗机，这款八七年试飞成功的战斗机垂直起降方案非常先进，据说F35曾经获取过这款飞机的部分数据，甚至于购买了相关专利。

    孙祖杰一行人长大了嘴巴看着这架飞机垂直的飞起来又垂直的降落下来，真是羡慕的流口水呀，垂直起降就是三十年后华国的军工企业也没有掌握。

    所以孙祖杰等人被震撼之后，雅克夫列夫设计局的负责人表现的相当骄傲，但是转瞬之间就有些头大。

    现在苏俄的形势非常不妙，雅克141的试飞现在对他们的压力很大，要是有人能支持他们一把就好了。

    所以看完了雅克141之后，老毛子又带着孙祖杰去观看了雅克42，他们知道华投手下有一个联合航空，目前大大小小也有了十几架飞机，要是能订购几架雅克42也是好的。

    不过很显然孙祖杰的兴趣不大，雅克42这种飞机能干的活麦道82都可以做，我有什么购买的必要，所以在这个设计局孙祖杰的参观就这么很平淡的结束了。

    下一步就是乘坐飞机赶赴乌克兰，参观安东诺夫设计局，这个设计局最有名的产品就是安124和安225两款超级运输机。

    当然孙祖杰从来没有想过得到这样的超级运输机，他这一次过来纯粹就是想着见识一下，另外当然要见一见在基辅工作的妮娜。


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