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    未来海空军就算不需要，我们也可以把运十当作我们的技术验证平台，毕竟国产大飞机总要造的。

    在六七十年代，华国启动了四个七字头的大项目，战略核潜艇，秦山核电站，歼十战斗机后来都成功了，为什么运十唯独失败了？

    根本原因就是战略紧迫性不足，谁也想不到未来会在民用飞机上花那么多钱，所以孙祖杰就算硬挺着也得把运十支撑下去。

    现在飞机那个壳子都造不出来，不要紧，过两年老毛子千古之后，从那边搞来人或者图纸总有机会的，他有很大的把握在九十年代就能解决这个问题。

    剩下来的就是飞控和航电系统，这个在未来同样也会被攻克，就算落后一点差一点也问题不大，所以他也不会太担心，当然最难的是发动机，斯贝发动机也是可以用于运十的，虽然航程会惨不忍睹，但是总可以用，他也不着急，很有耐心往里面填钱。

    通过运十小步快走，不断验证，等到真正启动大飞机制造时，就会水到渠成，所以孙祖杰的态度极其坚定。

    至于西方的适航证，确实很重要，但是他也不奢望干线飞机能够轻易地拿到。国际航班飞不了，就先飞国内航班，国内民航所需要的一百五十座飞机和货运飞机，他要是能解决一部分需求就是巨大的成功，路总要一步步走得。

    两位老总见状也没说什么，与以前的领导人不同，作为工科出身的领导，他们能够理解孙祖杰的做法，既然交给孙祖杰了，就由他折腾吧，反正短时间内国家不会出钱，他要扛不住自然会收缩。

    两位老总就想起了出钱的铁马金戈，廖总叹息道，这款药国内卖了三年多了，可是美帝那边还没有批下来。

    孙祖杰笑着说道，他们等着我们让步才会批准，但是我们不能白让步；

    这样一个重磅炸弹，一旦上市，欧美市场每年有几十亿美元的收入，所以美帝要想窃取，必须拿出交换的筹码。

    闵总眼前一亮，看来这是一个很大的筹码，要充分利用上。

    孙祖杰点点头，让美帝的医药巨头去说服政府吧，不过华飞要靠着这款药的海外收入造飞机，我的要求不高，每年敲个一亿美元回来，我们的大飞机项目就不需要国家出钱了。

    至于发射后不管的主动雷达中距弹，这些国家想多了，难度那么大，我们自己什么时候做出来还不知道。当然他们需要，愿意出钱的话，我们可以一起研制。

    当年的三个主要研究人员，目前是华国生物学领域的核心专家，都有相当不错的学术成绩，孙祖杰对此十分骄傲和自豪，所以他十分期待再次的见面。
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