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    以色列人这意思，是签下了500架的订单？

    他们要的是机体，不是发动机。

    以色列人从哪里搞到这么多订单？

    谢凯疑惑起来，甚至变得警惕。

    以色列人的精明，让他们从来不会做亏本买卖。

    真有这样庞大的订单，即使美国人都无法拒绝。

    当初支付给404的5.8亿美元，摊薄下来，每一架技术成本只需要一百多万美元，以色列当初不仅没有吃亏，反而会得到大量的利润。

    北约标准化后，肯定价格会更高。

    谢凯想不明白，直接问拉迪诺跟艾尔伯特两人：“两位，以你们跟美国及欧洲各国的关系，在他们国家订购这些机械零部件，应该非常容易，为什么还选择跟我们合作？”

    这个问题并不是无的放矢。

    谢凯需要弄明白以色列人究竟是因为什么才会选择跟坑了他们的中方合作，而且还订购这样多的数量。

    那个客户究竟是谁？

    究竟哪个国家需要这样庞大的战机数量？

    根据以色列跟其他国家的关系来推断，阿拉伯国家断然不可能。

    西方国家无论是美国、法国、英国甚至德国，哪怕意大利跟西班牙，都有自己的战机开发能力，不可能从以色列采购！

    何况还是来自中国的超-7A。

    超-7A再火，想要的客户再多，这也不会包含那些科技发达，自己可以开发生产战机的国家。

    拉迪诺跟艾尔伯特见谢凯眼神闪烁，知道他在猜测什么。

    这问题没法回答。

    两人对视了一眼后，艾尔伯特才开口对谢凯说到：“谢，这些问题无关紧要，客户无论是谁，都不会影响我们的合作。”

    这样一说，谢凯反而更想知道这个客户是谁。

    哪个国家有这样大的需求，以及支持的财力？

    按照一架2200万美元算，500架，也是需要上百亿美元的。

    即使是超-7A，也得60亿美元。

    谢凯不死心，对着艾尔伯特跟拉迪诺两人追问，“这个客户到底是谁？”

    “真的不会影响合作！”拉迪诺急忙说到。

    他们知道中国跟印度的关系。

    跟印度人达成协议后，合同都还没签订。

    就担心中国反对，不同意他们跟印度间的合作，从而拒绝提供战机零配件。

    毕竟中国4.5万吨大压机生产的战机零部件，对于以色列来说，强度才是够的。

    能有效提升超-7A跟超-7B战机机体强度，提高作战性能。

    谢凯见两人眼神闪烁，一直不愿意说，有些火大，也就不再开口说话。

    他决定，如果以色列人不告诉他客户是谁，不会再跟他们谈合作的事情。

    技术以色列是有了，但是能不能生产出来，生产出来需要投入多大建设生产线，投入多少去完成超-7B，那就跟他没有任何关系。

    


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