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    报价一千万英镑！

    这算是劳斯莱斯现在生产车型，最贵的价格了，在它的历史上，也没有卖过出厂价如此之高的车型！

    当然，在劳斯莱斯自己的博物馆内，收藏有一辆独特的银魅车型，价格高达一亿五千万英镑！

    但是那辆车并不是量产车，只有那么一辆，也不是客户定制的，而是劳斯莱斯厂商自己生产用来收藏所用。

    其中底盘编号为60551号，注册号为ax201的车后来被称为“silver    ghost”，也就是40/50hp被称为silver    ghost（银魅）的来源。然而，厂方一直没有承认这一名称，直到1925年phantom    i（第一代幻影）投产，厂方才正式将40/50hp车系称为“银魅”。

    在1906-1926的20年间，银魅总共生产数量为7874辆。并且在停产之后由第一代幻影取代。

    劳斯莱斯银魅诞生于1907年，距今已经有110年的历史，因其几乎全银色的外表和行驶时如鬼魅般无声无息而得名，而且早就停产了。银魅当时就是专门为了不列颠皇室而生产的，现在存世的银魅不超过10辆。

    而且劳斯莱斯银魅是全世界唯一一辆全手工制造的，而且引擎和车体都是航空材料，那么这款最贵的劳斯莱斯报价是多少呢？现在的市价，就是一亿五千万英镑，并且基本上买不到，因为现存于世的银魅压根就没有几辆了！

    劳斯莱斯银魅整个车身都是银色，很多配件都被镀上了一层银，在阳光下闪闪发光显得雍容华贵，被称为世界上最好的车。当然这个称号并不是自称的，而是1907年的《autocar》杂志的说法，当时劳斯莱斯银魅的出现，让劳斯莱斯成为世界最好的车。

    ……

    当然，这属于古董老爷车的价格了，银魅这辆车，也不适合现在的审美观，性能当然也比不上现在的超跑。

    劳斯莱斯定制部门报出来的这个一千万英镑价格，还真不是忽悠人，因为根据技术部门的估算。

    王业定制的这辆车，需要专门调整一条生产线，车身也需要单独定制，成本真的是很高。

    再加上劳斯莱斯这边的利润，报价高达一千万英镑一点都不奇怪了。

    报出这个价格的时候，定制部门负责人感觉susan会知难而退。

    毕竟这个年头，一千万英镑，这个价格差不多能买一架小点的私人飞机了，很少有人会在车上花这么多钱的。
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