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    最终也没有辜负期待，原型车在圣诞假之前，要进行正式测试。

    科幻即将要踏入现实了。

    杨铭将作为老板兼试车手，亲自驾驶这辆酝酿多时的科幻赛车。他穿上了厚实的赛车服，戴上面罩，准备头盔！

    鳞片空动外壳已经安装完毕，车身贴上了黑色的胶布，也被俗称为“谍照”，谨防被无关人等拍摄到细节。

    但杨铭能看出它的身段：宽体且低趴，前轮凸起的部分几乎要跟驾驶舱水平，看起来像是一辆勒芒赛车。

    开门方式是翻转式蝴蝶门，车内一体式驾驶舱，没有独立座椅，就是在驾驶舱的碳纤维上垫了几块海绵，外加最严实的六点式安全带。

    方向盘是方形的，所有功能按键都在上面，全车没有空调，没有音响，只有一块液晶幕显示必要数据。

    一键启动电机，细微的声音传来。

    采用拨片式换挡，油门（电门）踏板轻轻一踩，超过2200匹马力和2500牛米的扭矩，推动它！

    动力之充沛是前所未有的，踏板还没踩到底，他就能感受到那股强大的加速度，将自己牢牢按在座椅上。

    在尖锐的电动机啸叫中，转速飙到了两万，接近红线后换挡，车速再度狂飙，眨几下眼睛时速就300了！

    这加速能力简直吓人！

    而面对高速弯的刹车更是恐怖，大刹车一瞬间的纵向G值，飙到了4.5个G，这是F1才会爆发的力度！

    在他刹车入弯后，奇景上演！

    车全身的鳞片都竖了起来！就好像变形金刚启动！

    在这背后，它有着超过800+小时的风洞试验数据，由超级计算机整合后，超过一万五千种组合，储存入当前最先进的ECU中！

    ECU的强大处理能力，能够再被触发后的毫秒之间，根据速度、加速度、受力方向、电机功率和刹车性能，控制车身的所有鳞片进行调整！

    以至于杨铭能够以170的高速，稳稳当当地抓地过弯！

    “HOLY-SHIT（我的天）！”

    过弯后杨铭难以置信——他用拉法开过这个弯，极限是100过弯，而现在是170，还不算极限！这简直是把对手秒成渣的强大！
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