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    “现在可都不是再说，电动车是个人都能造了？既然这么热闹，我也爱玩车，干嘛不试试，弄个一台超跑，或者干脆造最顶级的赛车，多有意思！”

    “自己打造一个品牌，这是我见过最酷的玩车方式！”乔纳森说。

    “这才是车迷的高境界！”丹尼尔也很佩服。

    什么是高端玩车？买最贵的车和收藏限量车型？都不算！敢去琢磨着要去打造品牌，去建设最让自己中意的极致，这才是！

    这种生活理想不是什么人都能玩得起来，但敢玩的都受人佩服！

    见众人这么崇拜，杨铭兴致更浓厚了。

    “我追求的是极致的浮夸！要做就做最好最快的，披着量产皮的赛车，去纽北跑个六分半的，它肯定就出名了！”

    “再去参加各种赛事，把名气打响了，以后量产街车，一年卖十几二十两，再多做些广告，那口碑可不就来了？”

    朋友们听这他绘声绘色的说了全程，虽然有些夸张和搞怪了，但整体策略确实是行得通的。

    之后乔纳森建议道：“要不就这么试试看？先从赛车开始，壳子的问题找设计师，底盘和电动机的构成，都是可以花钱解决的。”

    “让我想想，”杨铭也被说起劲了，因为几乎所有跑车品牌，其创始人都是赛车手或者玩车的，拉着几个人的团队建立。

    在电动车方兴未艾的时代，大家都还在起跑线上，哪怕特斯拉也没有领先太多身位，一切都没有迟！

    ……

    这天晚上杨铭跟他们商讨出了浓厚兴致。

    显然斯蒂芬妮也对他这种酷炫的生活态度充满了兴趣，所以顺水推舟的，两人饭后去酒店滚了个天雷地火。

    只是激情的事后，杨铭对这些屁股的热情迅速冷却了，他猛然觉得人生不该就这么单调的花钱、玩女人。

    诚然这是一种像品尝美酒的爱好，但是活着的动力是正餐，他想做点有意义，厉害的事情！

    中国的燃油车实力太渣，是先天不足导致！

    而电动车的大航海时代，这是全新的起点，大家都还在起步！

    欧洲计划十多年后禁售燃油车，中国也在各方面的为电动铺路，美国虽然没大动静，但特斯拉早已引领潮流。
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