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    去岁修建那些个水坝、水渠抛出人工等成本之外，只水泥便花去将近一百万两，就这还是水泥工坊成本价出售给的工部。

    而这文书上所提议的，是要修一条从京城直通广州府的全新官道，天呐！那可是足足有数千里。

    “臣估算了一下，若保质保量的完成，加上人工、物料等，至少需要白银一千余万两。

    但是皇上您可不能只看眼前的付出呀！”刘鸿渐知道崇祯大叔穷怕了，有了银子不怎么舍得花，但他有把握说服这大叔。

    “咱这官道虽然初期投入有点大，但这水泥官道可不是原有官道可比的，咱们可沿途设关卡收取费用，emmm，也就是养路费了。

    只要交了养路费，咱不管他是平民还是商贾，一律皆可走咱的公路。

    臣算了一下，如若一个行商持路引自广州府上路，一辆满载货物的马车行至京师约只需二十日左右，比漕运快了十日不止，且只需养路费五百文。”刘鸿渐举了个例子道。

    漕运虽然量大，但速度很难有所提升，但公路就不一样了，首先是灵活轻便，再者便是快，而且行商自广州能贩运来些什么，还不是从海外走私过来的稀罕货？

    那可都是暴利，大老远跑一趟怎么可能只一辆马车？商人们又怎么会在乎那点养路费？

    一条公路造价虽高，运营得当的话，这便是一条流淌着白银的聚宝路呀！

    “容朕考虑考虑吧。”崇祯心里头不踏实，国库如今虽然存银充足，但修条官道就要花去一千余万两，这生意他怎么算都是亏本的。

    “嘿嘿，臣记得您内帑还有不少银子呢，要不然咱们不用国库之银，这差事交给咱西山商合来干？”刘鸿渐也知道这事儿即便是崇祯同意，朝臣那边也不好对付，是以十分鸡贼的提议道。

    这路在刘鸿渐看来是绝对不会亏本儿的，想想后世的高速过路费就知道了。

    虽然如今大明内地商业还不是很流畅，但他相信，这样的情况持续不了多久。

    水泥工坊虽然明着是按成本价给的工部，但若是一分不赚那简直扯犊子，他又不是开慈善机构的，成本还能继续压缩的情况下，若西山商合能拿下这个大项目绝对是爽歪歪。

    而若官道由民营的西山商合来修建，这养路费……嘿嘿嘿嘿，自然是西山商合的。

    “若真有必要，此官道还是交给内阁与工部商议吧，朕容后便会通知慈烺。”崇祯沉吟了一下，胡子翘了翘道。
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