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    　　但却没有真的这么回。

    　　——他自己也觉得理亏，所以被林游搞心态也无话可说。

    　　只能打开帖子，看看玩家们铺天盖地的“楼主好人”，来抚慰一下自己受伤的心灵。

    　　……

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    　　当天晚上，在部分玩家亲身体验了刺客的强度，并做出“不过如此”的评价后，玩家们心中最后的担忧也被打消了。

    　　这把剑很快就成了《长安》玩家中保有量最高的剑，吴迪也顶上了“绝世大好人”的名头。

    　　经过这场风波后，玩家们才正正经经的开始体验《长安》第二章的剧情。

    　　*

    　　伴随着元宵节过去，学生们纷纷开学，新年最后的气氛也彻底消散，整个大夏重新回到日常的节奏中。

    　　虚拟世界的节奏也随之转变，玩家们的在线时间重新回到往日的节奏，变得更加规律起来。

    　　当然，主播这种职业不受影响，仍旧是高强度在线，每天在虚拟世界肝个没完。

    　　韩青尤其如此。

    　　一方面他不想错过《长安》第二章的新剧情，另一方面，他又一直在追求全球排名，所以肝起来格外狠。

    　　目前他的进度是——

    　　耐力赛，全球排名500到550之间，全球排名12到15之间。

    　　他最大的竞争对手，不是现实中的某个职业车手，而是纯粹的路人玩家。

    　　韩青实在想不通，为什么会有这么多离谱的人。

    　　难度他还能理解——这个难度也是他最喜欢的难度，有一定挑战性，但又不是为了难为人而乱搞，赛道跑完往往可以获得极佳的体验。

    

　　但就很离谱了。

    　　大部分赛道就像是为了难为人，考验的不是飙车速度，而是极端苛刻的控制能力。

    　　用车子两个侧轮倾斜着飙车这种特技，都只能算是基础技巧。

    　　什么钻火圈、飞车、高架桥猜猜猜、汽车滑雪、顶球移动……各种离谱的要求层出不穷。

    　　看上去根本就不是为了筛选竞速车手，而是为了培训杂技车手！

    　　尽管韩青和很多主播动员水友们，给这种赛道，试图通过这种方式，让云梦淘汰掉那些折磨人的离谱赛道。

    　　这并非无用功，在，如果差评过多，官方确实会从和中剔除这张图，这也是为了减少“毒图”，改善玩家的整体游戏体验。

    　　这种努力不能说完全没有效果——确实有一些巨折磨的地图被剔了出去，但数量跟全世界玩家源源不断制造出来的全新毒图相比，根本就是九牛一毛！

    　　韩青在体感上没有感到任何变化。

    　　被折磨的久了，他不免产生了一个想法：干脆放弃，专攻赛道。

    　　这不是摆烂，相比于，才像是正正经经争夺的地方。

    　　至于，应该是争夺的地方！

    　　那为什么现在他模式还是500多名，却在前十几名呢？

    　　——因为水友们不答应！
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