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    现代汽车的总部大楼也就是现代起亚汽车集团的总部大楼。用国内通俗一点的说法就是两块牌子一套班子。

    一辆黑色的劳斯莱斯缓缓的驶进巍峨高耸的现代汽车总部大楼中。6景和丁灵坐在车内看到一路上不断的有闪光灯亮起。

    “这么多人啊？”丁灵明亮的眼眸看着车外，然后扭头笑盈盈的道：“6景，我在香港都不知汉城这里这么大场面。看样子，汉城的媒体都来了。”

    丁灵昨天周日的时候从香港来到汉城协助6景统筹全局，接下来6景有得忙，正好干上今天的现代汽车临时股东大会。

    6景靠在车椅上揉着眉心笑道：“你还关心这个啊。我现在脑子都要算蒙了。”

    尽管增给高远基金1亿股的股权手续还没有全部完成，但是在法律上高远基金已经成为现代汽车汽车的股东。现代汽车变成了七家大股东。

    因为多出了高远基金这1亿股，股权比例情况也有细微的变化：

    和华为12.8%，持股1.41亿股；

    郑世勇、郑梦奎父子为1o.5%，持股1.16亿股；

    三星为8.5%，持股o.93亿股；

    戴姆勒-克莱斯勒公司为9.1%，持股为1亿股；

    三井财团为4.5%，持股o.5亿股；

    郑梦久父子控制股权为43.6%，持股4.8亿股；

    高远基金为9.1%，持股1亿股

    郑梦允等人持股1.8%。持股o.2亿股。

    （上述百分比数字四舍五入过。直接拿后面的持股数计算为最终值。）

    这七家股东要做出一个过5o%排列组合，至少有五种方式。这还是排除了各家股东和郑梦久合作的前提下。

    丁灵轻轻的握住6景的手。清秀甜美的脸蛋上浮起一丝笑容，道：“你不是说今天我们是配角吗？”

    丁灵的手很软。软而温润。有些肉感。6景摩挲着，道：“配角也要争取应得的利益啊。或许我们今天可以看到各家股东之间的一些脉络。”

    郑梦久和三井财团前些天在新罗酒店见面的消息早就被韩国媒体爆出。不知道这他们谈得怎么样？现在最急的大概是戴姆勒的人。郑梦久加上三井财团、郑梦允的股份刚好是5.5亿股，卡在5o%这条线上。现代汽车的董事会章程规定，董事长拥有裁决权。也就是说，5o%的股权情况下，郑梦久可以掌控局势。

    现代汽车的临时股东大会牵动着汉城媒体的视线。很多非财经的媒体都在报道这件事。外资如果收购现代起亚汽车集团的话，在韩国造成的震动不亚于当年日本人购买了纽约的洛克菲勒中心。

    3月3日，汉城的各大媒体的记者纷纷在现代起亚汽车集团的总部大楼前蹲守，希望能获取到第一手的信息。现代汽车的保安把关很严。记者们没可能混进去。只能等在门口。

    “和华的车队过去了。”
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