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    亚摩斯分配了六人负责操纵方向舵，共分成两个批次日夜交替。三名有过医学方面学习的女性学生就职船医，一名瞭望员出身的老兵就任瞭望手，一人任航海士。

    三十人负责三根桅杆上横帆纵帆的升降索、控帆索、左右支索、绞盘等等等等操控。

    其余人负责各种杂货，比如拉锚、搬运弹药。

    在亚摩斯这边刚分完工的时候，斯摩格带领的密涅瓦号已经出航了。速度很快，亚摩斯也是很佩服斯摩格的领导能力。

    日奈那边似乎是出了些状况，还是有些心高气傲的主忍不了被一个女人指指点点，于是爆发了矛盾冲突。

    亚摩斯也不怎么担忧，一来不管他的事，二来他觉得以日奈的实力平定船上的异议声问题不大。

    “升帆！”

    叫破喉咙般的吼声传来，滑轮装置滑动的声音从各处响起。军舰上的三面主帆一个接着一个缓缓升起。

    航海士在用耳朵判断风向。这同样是位老兵，出身南海，他很擅长判断风向，让风吹在自己后背上，然后缓慢地左右来回转头，感觉左右耳朵“平衡”。

    很快，他叫道：“逆风转向！”

    凯撒号缓缓调转船头从而使风从帆的一边变到另一边。

    “西北方向！前舷侧风行驶！”

    ……

    在各方面的配合下，虽说中间出了不少小差错，不过最终凯撒号还是扬帆起航了。

    凯撒号出发没多久，日奈所指挥的圣萨尔号也出动了，双方相差距离不算大，但斯摩格的密涅瓦号已经远去了，凯撒号比他们晚了半个小时出发。

    船上忙忙碌碌起来，尽管状况频发，时不时发生被弹药箱砸脚，一不小心被帆桁打中脑袋的事，不过居然也有模有样起来。
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