电文一到，史迪威和亚历山大都禁不住当即对蒋浩然竖起大拇指，为他的高瞻远瞩喝彩。 史迪威道：“孩子，你说苏联此番大张旗鼓地进攻德军，能取得成功吗？” “成功？”蒋浩然微皱眉头，道：“不不不，史迪威将军，别对苏联期望太高，斯大林在不久前的大清洗中杀害了无数红军的基层和资深军官，导致红军整体的脆弱和无能，虽然兵力庞大，但多而乌合。反观德军，尤其是陆军，经历了近两年的侵略战争，兵锋已经达到陆军史上的巅峰，且士气高昂，虽然红军出其不意地进攻，可能会让德军短时期措手不及，但不用多久，随着德军各路援军到达，苏联的优势将荡然无存，失败恐怕是在所难免。” 亚历山大似乎对蒋浩然的言论有些不可置信，反驳道：“蒋将军，苏联既然能在锋线上布置300万大军发起进攻，其后续兵力起码超过两百万，加上苏军坦克、飞机、大炮虽然在质量上不如德军，但在数量上绝对不比德军差，再加上又是有准备、有预谋的进攻，难道会没有胜算？” 蒋浩然微微一笑，道：“多说无益，我们拭目以待吧，十天，也许十天都不用，我们就会收到苏军一脚踢到铁板上的消息。” 事实证明，蒋浩然的言论是对的，三天之后，消息传来，苏军在波兰、斯洛伐克、捷克边境上遭到了德军殊死抵抗，兵力雄厚得超出了所有人的想象，苏军的进攻受阻。 任谁都没有想到，早在德军眼见攻陷英伦三岛、德日印度会师短时间无法实现，再加上蒋浩然的武装直升机突然横空出现，整个欧洲战场的战局变得更加扑朔迷离。所以，德军当机立断，早就已经开始秘密准备实施“巴巴罗萨”计划，此时东线的兵力已经达到百万之巨，虽然他们是仓皇应战，初期让苏军尝到了一点甜头，但随即就压住了阵脚，在边境上和苏军打成了胶着状态。 苏军的进攻让希特勒勃然大怒，他气的当然不是因为斯大林撕毁前不久在波兰签订的互不侵犯合约，对于苏德互不侵犯条约，希特勒的态度其实和斯大林一样，都只不过把它视作掩护自己战争计划的工具，最大限度地拖延对方入侵脚步，以争取防御的准备时间。两个独裁者都早已决定，一旦进攻的时机成熟，就毫不迟疑地撕毁条约。 而让希特勒生气的却是，眼见他们已经把英军逼到谈判桌上，苏军的突然进攻，又让英军伸出的橄榄枝缩了回去，全线再次进入高度的战备状态，辛辛苦苦熬的一锅好粥生生被斯大林这一粒老鼠屎给搅了。 到此时，希特勒还没有意识到，这是罗斯福和丘吉尔的祸水东引之计，以为这只不过是一场巧合，所以，一股无名之火全发在了苏军的身上。 盛怒之下的希特勒，不断从相对稳定的北非和法国抽调精锐，以及大量武装预备役人员，号召全国人民保卫祖国，消灭卑鄙无耻的苏维埃赤共。 随着德国援军不断到位，苏联在开战伊始的优势荡然无存，在短短半个月的时间里，德国在东线陈兵就接近300万之巨，各种技术装备源源不断的运往东线，另有近200万人的二线兵团也在紧锣密鼓的组建当中，以期在耗尽苏联最后一丝锐气之后，大规模地投入反攻，一举攻下莫斯科，将斯大林这个无耻之徒抽筋剥皮。 随着德军的援军不断抵达，迟滞了苏联进攻，随即，德军南线部队在捷克组织了相对集中的优势兵力，对苏联左翼发起强大的进攻，一举击破苏联左翼集团，并威胁到苏联中央战略集团后方，苏联的攻势戛然而止，一场声势浩大的进攻就此收场，苏联红军被迫转入防御状态，但怒不可遏的德军却不会善罢甘休，一场大规模的反攻已经拉开序幕。 ?????? 六月底，英多，远征军司令部。 外面是滂沱大雨，指挥部大厅里却是人头攒动，但让人奇怪的是，来来往往穿梭的，却大多不是穿着军装的军人，而是一些穿着考究，长相儒雅，且大多数戴着厚底眼睛的知识分子，让人奇怪的是，连土木工程专家茅以升博士也赫然在目。 原来，蒋浩然先前提到过的，在伊诺瓦底江建一座钢铁大桥的事情，还真不是一时头脑发热，这不，战事一松下来，他就开始了这项计划，今天是大桥预算的最后日子，所以这指挥部里才会有这么多的工程技术人员。 而这些人员包括茅以升在内，都是紧急从保山基地空运过来的。 在英帕尔那几天的时间里，蒋浩然也没有闲着，利用三寸不烂之舌说通了史迪威将军，再利用史迪威将军游说米国政府，提供资金和钢铁得原材料，远征军出技术人员，共同来修建这座钢铁大桥。 至于修这座大桥的必要性是显而易见，有了这座大桥，再加上前期修的缅印公路，中缅印的陆上交通算是贯通了，作用不言而喻。当然，前提得蒋浩然收复缅甸，但蒋浩然既然能有这个构想，就说明他已经胸有成竹，所以，米国政府很爽快地答应了蒋浩然的这个要求。 不过，事后蒋浩然才知道，这其中多亏了安娜从中斡旋，甚至建造大桥的所有钢材，都是摩根集团无偿提供的，而且用的是最好的钢材，这也保证了大桥在以后的战火中无数次经过日军的狂轰滥炸，却依然屹立不倒。 自苏德开战不久，安娜的爷爷老摩根就一道道电文催促安娜回国，作为摩根集团的继承人，安娜的安危无疑至关重要，所以，安娜在上次蒋浩然去英帕尔之后，就已经回国，恰好促成此事，蒋浩然也不含糊，大桥建成之后，就以安娜的名字命名。于是，这座架在伊诺瓦底江上的第一座钢铁大桥就叫做“安娜大桥。”