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    每到一个地方，仙蒂都喜欢缠着夏禹，让他讲述景观的历史和文化内涵，俨然成了个小迷妹。

    而在不知不觉间，夏禹博学多才的形象也在众女心目中树立……

    因为不方便，所以夏禹即使到了国都，收到了不少邀请，他也没有全部答应，只是参加了一次会面而已，讲明白了情况后邀请自然也就少了。

    离开国都后，夏禹等人前往呼伦贝尔大草原。

    在如今这个季节，正是牧草疯长，鲜花盛开的时候，也是草原景色最佳的时候。

    领略了游牧人牧马放羊的生活之后，夏禹等人才终于返程。

    而这一次返程，没有了游山玩水的计划，自然不需要再坐车慢悠悠地走，夏禹直接从国都坐火车前往上沪，他的车队同样由火车运输到上沪。

    上沪跟国都不一样，这里虽然不是改革开放最前沿，但是因为历史原因，上沪是商业气息最浓郁的。

    1843年，上沪开埠，从此中外贸易中心逐渐从羊城移到上沪，这里从一个江南小镇变成十里洋场。

    接下来的百多年的发展，已经从骨子里改造了上沪。

    过去的几十年，上沪是被压制了，但是时间并没有将它骨子里的“开放”传统所磨灭。

    在改革开放之后，上沪重焕生机，八方来客汇聚“魔都”。

    哪怕没有获得特区的光环，但是光是上沪的名头，就足以吸引国外客商。

    1981年，上沪就拥有了第一家沪港合资企业——上沪联合毛纺织有限公司。

    随后1982年10月，全国首家华美合资制药企业——上沪施贵宝制药有限公司成立。

    而到了今年，就更不用说了，令全国瞩目、被央视央媒大书特书的上沪天工汽车有限公司宣告成立，更是带动了大批港资来到上沪，为上沪的附属增添着巨大的活力。

    而夏禹作为天工汽车集团的掌控者，他的到来，获得了上沪诸多高层的集体欢迎。

    接风洗尘之后，看到下午还有时间，夏禹便打算去看看汽车合资公司的具体情况如何了。

    在夏禹刚去岛国没多久，天工汽车集团与大陆上沪拖汽总公司的合作便达成了，陈才俊在电话中跟夏禹汇报过具体情况。

    合资公司名为上沪天工汽车股份有限公司，上沪政府持股百分之五十一，天工汽车集团持股百分之四十九，上沪拖汽总公司整体并入新公司当中。

    经过陈才俊的强烈要求，上沪天工汽车股份有限公司的管理和经营权采用轮流担任制度，公司董事长正常情况下每三年一换，第一个三年，由天工汽车集团委派。

    对于这一点，除了少部分人不满意，绝大多数人还是看得明白的，知道最开始的三年由天工汽车集团委派董事长的好处。

    而担任合资公司董事长的，是天工汽车集团现任副总裁之一的陈星，一个能力极强的人。

    上沪天工汽车股份有限公司的第一个生产基地，位于上沪市嘉定县安亭镇洛浦路63号。
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